柴油电喷车电器维修,柴油电喷车电器维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油电喷车电器维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油电喷车电器维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油电喷维修数据流讲解？
2. ve电喷柴油泵的常见故障及修理？

柴油电喷维修数据流讲解？

柴油电喷维修数据流包括发动机转速、进气压力、加速踏板位置、燃油压力、喷油量、油轨压力、氧气传感器输出以及故障码等参数的记录和分析。

通过对这些数据的分析，可以找出柴油电喷故障的源头，并进行相应的维修处理。同时，检查数据流还可以保证柴油电喷系统的正常工作。

1、看电（点火钥匙打到ON档，量取水温、油温、增压压力、油门踏板处应该有5V左右的电压）
      如果ECU没有上电请依次查以下线路：
      点火钥匙J3-44是否有24V电（注意，钥匙打到star档时也要保持有24v的电压）
      J3-2是否有24V电           （该步可以从16端及2端子处量）
      J3-57、58、59是否打铁良好
      主继电器以及保险是否完好，如果到这一步还找不到问题，再量取继电器处30点是否有24V电，且87点是否导通到J3-60、61、62。
2、看油（低压、高压、回油，按培训技巧排空，可以拆开精滤出油口观察出油情况判断输油泵是否良好）
3、看同步（通过诊断软件观察，可以看到F_In_Sync（同步标志位）应该为1（1表示同步，0表示不同步））
4、看喷油量（通过诊断软件观察，可以看到Fuel_value（实际油量）应该达到几十以上）
5、看进气（进气也是值得注意的一个方面，特别是调试时时有发生）

ve电喷柴油泵的常见故障及修理？

1、怠速开关不闭合。我们检查到话可以先把汽车空调打开，然后转动方向盘，这个时候，如果发动机的转速不变，那就表示汽车发动机出现问题了。解决方法，这种情况我们可以对汽车的节气门传感器调整，严重的进行更换都可以。

2、喷油器滴油或者喷油器堵塞。像这种情况先不要只着急确认这是不是出现问题，先试一下，确定是不是问题在想办法，像这种情况一般是需要准专业人士来做，用电脑来查看的话，电脑会认为这属于氧传感器的问题，用听诊器检查的话会听到积咔叽咔叽的声音，如果检查完以后喷油器没有动作并且也没有声音的话，那么就是出现问题了，应该及时去修理。

3、发动机抖动。配气相位有一个压力传感器，这个地方出现故障会让进气管的温度提升，造成发动机一些不耐热部件的损耗，发动机会出现怠速不稳，抖动，这种故障解决方法挺简单，至需要重新调整一下就可以，

4、打不着火。这种故障的原因是油泵安装不匹配，出现这个故障的话我们只需要吧油泵重新安装就可以恢复正常，当然如果安装技术不过关建议还是不要自己进行安装，万一再由这个问题引出另一个问题那就麻烦了。

5、踩油门没有反应。我们可以先把汽车有门得电源关闭试试，看看是不是接触不良，如果不是，汽车都会有一个自检过程，就像电脑开机一样，会有一个几秒钟的检查，我们启动电源，5秒后启动发动机，然后立即踩油门，然后几秒钟以后就可以恢复正常。

到此，以上就是小编对于柴油电喷车电器维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油电喷车电器维修的2点解答对大家有用。