电动车的正常充电器功率,电动车的正常充电器功率是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车的正常充电器功率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动车的正常充电器功率的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车充电的功率是多少？
2. 电动车充电器的功率范围大概是多少呢？
3. 电瓶车充电功率100w正常吗？
4. 电瓶车充电12瓦正常么？

电动车充电的功率是多少？

电动车的充电功率取决于车辆的具体型号和充电设备的类型。一般来说，交流慢充的功率在1-3千瓦之间，直流快充的功率通常在5-250千瓦之间。例如，特斯拉Model 3长续航版使用交流慢充时的充电功率为7.2千瓦，使用超充站的直流快充时的充电功率最高可达250千瓦。

电动车充电器的功率范围大概是多少呢？

48V20AH的充电器功率是150W~180W。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1083.6WH，即约1.08度电。

电动车是60V的，接受市电是230瓦的， 输出充电电压73伏， 电流2.5安培的，直流充电功率输入电池就是180多瓦，充电器上有小风扇，代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功，我还没拆开看过， 不知道里边具体有什么电子元件，电基本用完的情况下， 充电红灯变绿灯约历时八个小时，为停在楼下的电动车充电接了根22米的软延长线，是双包的二块五每米， 线是在五金电器电买的， 让我在那儿卖车的师傅接的，接在直流输出端，并给延长线另配了个插口，方便插拔，并且充电器不用放在外边，不知道60伏直流电压输送同样大小的功率是不是要比市场电线粗。当电用完后充电我有一种***， 原来充电也可以有这么大的功率。

电动车充电器中常见的有120W(48V 10~14AH)和180W(48V 17~22AH)。电动汽车用铅酸电池充电。一般充电量是电池放电容量的1.05倍，然后根据充电电压计算。每次放电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。 充电功率一般指输电线路上的充电，也叫无功功率。如果线路太长，就会产生接地电容。线路上接地电容电流产生的无功功率称为线路充电。 在充电过程中，不同的充电电流会影响充电能量。

充电前期，充电电流较大，充电后期，充电电流越小，充电功率越低。

电瓶车充电功率100w正常吗？

不正常！电瓶车的续航里程与充电器的输出功率无关，它取决于电瓶的容量大小，控制器的控制能力，电机的功率及道路的状况，一般新车新电瓶在平坦的柏油马路续航里程70公里左右，充电器输出功率100w只能说明给电瓶充电时可以提供最大100W的功率而与车的续航里程无直接关系。

电瓶车充电12瓦正常么？

电瓶车充电12瓦是正常的。一般来说，电瓶车的充电功率是以伏特乘安培来计算的，而12W的充电功率对应的电压为48V，电流为2.5A，这样的充电功率比较正常。另外，电池容量大小决定了电动车的续航里程，电池容量越大，续航里程也就越远。

48V电池的电动车配用充电器（一般为开关电源）为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W; 第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。一天行驶20公里充满约需4小时。

到此，以上就是小编对于电动车的正常充电器功率的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车的正常充电器功率的4点解答对大家有用。