车载充电器1安的功率是,车载充电器1安的功率是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载充电器1安的功率是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车载充电器1安的功率是的解答，让我们一起看看吧。

1. 便携式汽车充气泵12v，220V电源适用吗？
2. 电动车充电器功率怎么计算的？

便携式汽车充气泵12v，220V电源适用吗？

肯定是不行的。因为到目前为止还没有仼何一种电器的输入电压范围可以从12～220v。况且汽车充气泵的12ⅴ是直流，220是交流。

超宽的输入电压再加上交直流两用 ，如果市场对此有强烈需求，设计出这种电器并不十分困难，但电源效率和成本等诸多问题会让企业和消费者都无法接受。所以短期内不会有这种产品面市。

我自己手里正好有一个汽车泵:

汽泵的功率是120w，我用100 W的开关电源可以正常工作。若小于100W只能空转，不能带负荷完成打气。如果用变压器加整流滤波 ，就要用12v100W的。下图是36 v100W的变压器，中间有12v抽头
由于12v只是36v的1/3，所以这部分的实际功率只有33W，根本带不起来。如选这种带12v抽头的变压器，那么功率就不应小于300W。以上是我的回答。

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直接用是不行的，可以加一个电源转换器，把220V的交流电转变成12V的直流电，这样就可以用了。我就是用的一个220转12v，不但可以把车载冰箱、吸尘器放到家里用，还可以在电瓶亏电的时候给电瓶充电

电动车充电器功率怎么计算的？

电动车充电器的功率计算方式为：充电器的额定输出电压乘上充电器的最大输出电流，就等于它的输出功率。比如说该充电器的工作电压是60伏的，它的输出最大电流为5a，那么它的功率计算就相当于：60伏×5a=300瓦。

一般按电池容量的十分之一取充电电流，充电电流乘以60V就是功率。比如12AH电池，充电电流是1.2A，1.2A*60V=72W，这是实际功率，考虑到充电器有一定的功率余量，实际设计应接近100W功率。

           充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。

             充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

          看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电，如果6小时可以充满，那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值内，计算出的结果也只是作为一个参考值。

48V20AH的充电器功率是150W~180W。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1083.6WH，即约1.08度电。

电动车是60V的，接受市电是230瓦的， 输出充电电压73伏， 电流2.5安培的，直流充电功率输入电池就是180多瓦，充电器上有小风扇，代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功，我还没拆开看过， 不知道里边具体有什么电子元件，电基本用完的情况下， 充电红灯变绿灯约历时八个小时，为停在楼下的电动车充电接了根22米的软延长线，是双包的二块五每米， 线是在五金电器电买的， 让我在那儿卖车的师傅接的，接在直流输出端，并给延长线另配了个插口，方便插拔，并且充电器不用放在外边，不知道60伏直流电压输送同样大小的功率是不是要比市场电线粗。当电用完后充电我有一种***， 原来充电也可以有这么大的功率

到此，以上就是小编对于车载充电器1安的功率是的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载充电器1安的功率是的2点解答对大家有用。