各国电器功率,各国电器功率排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各国电器功率的问题，于是小编就整理了5个相关介绍各国电器功率的解答，让我们一起看看吧。

1. wifi传输功率各国标准？
2. 内燃机质量与功率比？
3. 为什么限制无线发射功率为100mw？
4. 三相电最大多少千瓦？
5. 为什么欧洲在推48v，而美国在推90v？哪个会更好一点？

wifi传输功率各国标准？

我国无线局域网产品的发射功率不大于10mW。 其他国家的标准相对宽松，比如：日本的无线局域网产品的发射功率的上限是100mW，欧美一些国家是50mW左右。手机在功率大的时候可以到1W多，绝大多数无线路由器的发射功率也就在50mW ~100 mW之间

内燃机质量与功率比？

汽车质量功率比是指汽车总质量与发动机额定功率之比。单位为t/kW(吨/千瓦）。表示lkW功率所运载的质量，是评价汽车动力性和经济性的指标之一。该值愈小，汽车的动力性愈好。在比较不同国家汽车单位功率汽车总质量时,应注意各国内燃机功率测定标准的差异，有的是名义功率，有的是净功率。一般只能粗略地评价汽车的动力性和经济性，在实际中应用较少。

为什么限制无线发射功率为100mw？

首先确认100mW（即20dBm）这种功率限制是有一定根据的，其根据就是各国对于无线功率的法规要求，对于一款电子产品来说，如果要进入对应国家销售，则需要满足当地的法规。

而对于带有WIFI的产品，如果进入欧洲，则需要满足CE，如果进入美洲，则需要满足FCC，其他国家和地区还有RCM,NCC之类。但无一例外，这些法规中的对于无线部分均作了上限要求。

三相电最大多少千瓦？

三相电表最大容量，取决于电度表的功率，至于带有多大的容量要视客户的需求来决定。

比如说100A可以带多少千瓦100a三相电表能承受最大的瓦数是60KW。当功率因数为0.8时114A，功率因数为1时91A。 不同的设备功率也有所区别，比如说单项电表所带电流100A，最大可负载22 KW，而三相100 A电表可负载66 KW。

居民三相电最高多少kw

三相电功率计算 功率=电压*电流*1.732*功率因数 就是380*80*1.732*0.85左右 =44.75kw左右 ，220V-380V。三相电压就是相与相之间的电压，世界各国的电压标准有多种，三相电压220V是一种，三相380V又是一种，还有其他电压的另外，频率也有50HZ和60HZ的。我国三相电压标准为380V，每一相之间的频率都是一样，频率为50Hz。由于***用星形连接为居民用电接入，所以中国如果说三相380V，那是指线电压，其相电压为220V如果说三相220V，那是指线电压，其相电压为127V。台湾等地就是这种电源

为什么欧洲在推48v，而美国在推90v？哪个会更好一点？

内燃机技术如今面临两难境地：一方面各国法规对油耗、排放的要求日益严格；另一方面，内燃机技术在节能减排方面的潜力已十分有限。根据法规，高于60V的直流电需要特殊安全防护措施，而48V刚好在不受限制的区间，带来的节油效果又让人满意，因而成了考虑效果、成本、法规的折衷之选。而90V相比48V，虽说更高的系统电压能提供更高的功率容量，提升燃油经济性的潜力更大，平顺性也较好。但也会带来其他一些考虑，比如需要对线路和部件进行额外保护导致成本增加，以及90V系统把主要的着眼点放在降低油耗上，动力性能提升反而不大。

众所周知，电源系统其实相当于车辆除了发动机以外的另一个“心脏”，尤其是在当今的汽车工业中，电子产品在汽车上的运用率越来越高。在欧洲，48V电压技术已经相当成熟了，48V电源系统可以做到快速启停，能量回收，起步/巡航时的动力***等多重功能，也为电子涡轮等理论上的“电老虎”提供了更丰富的能源储备。题主所讲的“美国力推90V”很有可能会被美系车打脸，现在美系车自己也开始放弃90V转投入48V了，为什么？就拿凯迪拉克XT5来讲，用的是90V，这样一看是电池大了，但是真正体验过后，你会发现节油效果和动力提升都不明显，电机只提供了6.6kW的功率和49Nm的扭矩，还不如博瑞GE MHEV 48V轻混电机10kW和50Nm的扭矩；同时节油效率大概也就在10%左右，不如博瑞GE MHEV 15%左右的节油效率。反而90V会有一定的电压风险，明显48V才是当下的趋势。

到此，以上就是小编对于各国电器功率的问题就介绍到这了，希望介绍关于各国电器功率的5点解答对大家有用。