临清工业电器维修部,临清工业电器维修部电话

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1. 做为山东人，你觉得山东做过的哪些事，让你觉得非常自豪？
2. 引江济淮工程对合肥的影响如何？

做为山东人，你觉得山东做过的哪些事，让你觉得非常自豪？

谢邀。虽然，在这块古老神奇的大地上，渊源流长、星河璨烂的历史文化，每一步都推动着社会文明的发展，然而，只有中国***延生后的中国革命，才从根本上解决了千千万万个劳苦大众，盼望已久的当家做主的社会制度问题！
“作为山东人，你觉得山东做过的哪些事让你觉得非常自豪？”我觉得沂蒙山区的“小延安”之称，让人特别自豪！她表现在抗大分校的设立，表现在沂蒙人民以国家利益为重，纵然极难割舍，却自愿积极地送子、送夫参军(当时我家就有党、政、军一体颁发的“双抗属、双模范”的光荣称号。众人有口皆碑)，表现在宁愿自己挨冻受饿，有一尺布、一斤粮也送给人民军队，表现在军爱民民拥军的红嫂精神，表现在，八路军山东纵队、八路军一一五师、山东战时工作委员会等，人民军队、革命组织，抛头颅洒热血的屡屡战功，表现在***的莱芜战役、孟良崮战役！……

山东是中国最硬核的省份。省内外做得事也显硬核。让人自豪。象汶川大地震，山东省全省损款，农村的党员交特殊党费几百元，连普通农民都要损款几十元。这一点确实不易。山东支援汶川重建，据说北川县是由潍坊援建的。全国哪里有灾。山东是首当其冲。武汉疫情。山东人宁愿自己不吃少吃，也将救灾物***源不断运往武汉。在敬老事业上，山东也独一无二。凡地球村的老年人到山东，公交境区全免费。在本省城乡，敬老爱老也成风气。象青岛等城市，每逢年过节，都

谢谢邀请，作为一个土生土长的山东人，我深深的爱着这片故土，尤其使我感动的是今年初的******疫情，山东人民的表现更是感动了中国🇨🇳！！

春节前夕，***疫情肆虐中国，武汉告急，山东人民实行精准的防控政策，加强健康监测和服务，做好个人防护与环境卫生整治，提高监测预警能力，强化传染源管理，对发生社区传播或聚集性疫情的社区（村）进行封闭式管理，限制人员聚集，防止疫情扩散至其他区域。严谨正确的措施取得了非常好的效果，疫情得到了遏制，防止了蔓延，保护了人民生命安全！

党中央发出支援湖北的号召后，老大哥”山东足够仗义实在，不断带人带物资、带菜带设备……一股子把家底掏空都要救“兄弟”于水火的架势令人服气，被网友赞为“搬家式救援”。山东企业加班加点生产、捐款捐物驰援湖北。医护人员一波又一波，十九天派出1499位医务人员。疫情面前，他们不求回报，不图出名，只是简单地想给予前方最大的支持。没有人硬性地规定他们要如何，但他们却知道，有一点光就发一份热，一个人的力量也许有限，但14亿中国人团结起来，就没有什么战争会打不赢了。正因为有了这个信念的支持,他们才义无反顾地踏上去前方的路,成为逆行的一道道最美风景线。

最使人感动的是，由于济南防控政策得力，中央调任王忠林书记急赴武汉，网友们说，山东连书记都捐了！

以上是山东做过的令我感动的事，这样的事情还有很多很多，在此就不一一枚举了！

做为山东人，山东的泥土里长出一个千古圣人孔夫子，我认为是最自豪的事情。

历朝历代反皇帝，打皇帝，打下皇帝做皇帝，要想享受几年太平生活，就得搬出他老人家的学说来愚弄一下百姓，什么天地君师亲，忠孝仁义礼，一番教化，天下升平。

但千古一圣，拔光了山东的地力，自此之后则乏善可陈。

引江济淮工程对合肥的影响如何？

引江济淮工程受益最大的是合肥，让合肥从此可以通江达海了，改变了合肥与周边兄弟省会城市武汉、南京竞争时的水运劣势，让合肥一举成为安徽水运交通枢纽城市，全国水运交通体系中关键节点城市，同时极大地降低合肥大宗货物对内、对外的运输成本。

安徽解放后选省会时，省***报了两个备选城市，一是芜湖，二是蚌埠。芜湖位居长江沿岸，得水运交通优势；蚌埠位居京沪线，得铁路交通优势。因交通优势的带动，这两个城市当时也是安徽经济、城市建设基础最好的两个城市。

后来，伟人认为芜湖位居皖南，蚌埠位居皖北，不太适合做省会，认为合肥位居皖中，不适合做省会。从此合肥从一个人口不足5万，没有几条街道的小县城，一跃成为安徽的省会城市。合肥虽然作了省会，但长期以来在国内和省内一直没有存在感，外省人不认，省内人不服，地位非常尴尬。

导致合肥在全国、全省地位低，实力不足最重要的原因之一，就是交通条件太差。虽然位居皖中，但一不靠长江，二不沿淮河，途径安徽的中国两条干流没给合肥带来任何***。在普铁时代，合肥也没有一条干线铁路经过，是一个弱弱的存在。导致作为一个省会城市，全国排名非常靠后，连省内芜湖、蚌埠、阜阳等城市经济实力都在他的前面。

合肥抓住了高铁建设的机遇，京港、京台、北沿江、郑合杭等国家高铁干线在合肥交集，一跃成为全国高铁米字型枢纽城市。引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，线路总长723公里，工程把安徽境内长江、淮河两大干流串联了起来，把巢湖、沙颍河、合裕线、芜申运河等众多河湖水系联通了起来，让居于皖中的合肥向南可直达长江，向北可直通淮河，融入全省、全国水运网络。

引江济淮工程，我们先给大家简单介绍下，引江济淮工程涉及安徽、河南两省，输水线路总长723公里。其中安徽境内输水线路长587.4公里，初步设计批复总投资875.37亿元。

引江济淮工程既是重大战略性水***配置等综合利用工程，也是重大基础设施和重大民生工程，事关安徽经济社会的长远发展。它联通长江经济带、合肥经济圈、中原经济区三大战略区域，对于解决淮河流域水***短缺状况，增强安徽沿淮及淮北地区水保障能力，构建平行于京杭大运河的第二条入江通道，优化区域综合交通运输体系，恢复巢湖水生态功能，遏制淮北地区地下水超***势头，改善淮河流域水生态环境，促进区域协调与合作，支撑皖北地区乃至全省经济社会可持续发展等，具有不可估量的作用。

引江济淮工程的重任之一是改善巢湖和淮河的水环境。一方面，促进巢湖水质与水生态环境的改善；另一方面，有助于维护淮河河道生态基流，抑制淮北中深层地下水超***，改善生态环境用水条件。

总体看，引江济淮项目2/3的工程量在合肥市范围内。按2014年第三季度价格水平估算，引江济淮工程总投资717亿元，其中合肥市辖区内工程投资约500多亿元。

工程建成后，惠及安徽13个市46个县区，供水人口4131万人，可改变淮河中游水***短缺问题；发展航运——打造通江达海“水上公路”；当巢湖水质好的时候，江湖水体进行一定的交换；如果水质达不到要求，则江水不经过巢湖直接汇入淮河，改善巢湖及淮河水环境。

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