大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于不配电器电器箱价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍不配电器电器箱价格的解答,让我们一起看看吧。
为什么有的电动车没有尾箱?
现在国标电瓶车基本上是没有尾箱的,这是因为国标对电瓶车的整车质量有严格的要求。现在大城市的电瓶车在上牌照之前都要称重的,根据规定如果整车质量超过55Kg就属于超标车,就不能上牌照了,所以很多商家在给电瓶车上牌照的时候,会把车子上能拆的东西都拆掉,避免超重。虽然理论上不需要带人的话,可以把后座改造成尾箱,但是尾箱的重量肯定会超过后座,这样一来就很容易导致整车质量超重,没办法顺利办理牌照。
而且国标还规定,电瓶车的前、后轮中心距要≤1.25m,所以就算把后座改成尾箱,可能也放不了太多东西。另外一个主要的原因就是,虽然规定电瓶车不能带人,但是老百姓出行期间,或多或少还是有带人需求的,所以大多数人在选购电瓶车的时候,仍然会买后座的款式。这种市场的需求决定了厂商在设计电瓶车的时候,肯定是优先考虑载人功能。如果把后座改成尾箱,固然可以满足少部分用户的载物需求,但大部分人不需要这个功能,这种改动就有可能导致产品销路不畅,甚至亏损。
还有就是虽然将后座改成尾箱是不符合规定的,但是大部分城市管得没有那么严,所以很多用户在购买了国标电动车之后,如果有需求的话会要求车行将后座改成储物箱,有的品牌电瓶车甚至可以提供专门的改装配件。这样一来就把选择权交给了用户,用户希望载人就保留后座,希望载物就把后座改成储物箱。另外有些国标电瓶车前方会有一个大的置物篮,可以放雨披、充电器,有的甚至可以塞进比较小的头盔,这样一来也就没必要再设计尾箱了。
不过随着电瓶车新规要求骑行者必须佩戴头盔,电瓶车储物功能的需求也越来越迫切。毕竟国标电瓶车基本上没有空间容纳一个硕大的头盔,而把头盔挂在车子上又很容易丢失。但如果私自增加尾箱的话,的确存在一定的安全隐患,被交警叔叔抓到可能还要罚款。所以在这种市场需求下,未来新上市的电瓶车肯定也会考虑这方面的功能的,这就需要看电瓶车的厂商具体会怎样设计了。
商场商户里电表箱高度国家规定多少呢?
低压非住宅客户表位安装高度为:(单相)胶表箱底对地高度宜为1.7米。
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