电动车充电器怎样维修好,电动车充电器怎样维修好用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车充电器怎样维修好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动车充电器怎样维修好的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车充电器坏了怎么维修？
2. 电动车充电器怎么修？
3. 电动车充电器故障查找及检修方法？

电动车充电器坏了怎么维修？

只能更换充电器是没有办法修复的电动车充电器坏了可以找师傅修理。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

2、开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

简单的说。 先审视充电器外面的线。看看有没有断裂的。有的话直接接上。然后接上电源 ，1所有的灯不亮，充电器报销丝坏掉了。一般都是直接更换充电器。现在几乎没有人修充电器。

2绿灯亮，换一个充电器试一下 。同样绿灯亮。说明电动车插线孔处的电源线断了。如果您没有工具 ，电动车推到修车师傅处。5元钱搞定。

换过充电器红灯亮，说明你的充电器坏掉了。

3插上去红灯亮，但是很快就绿灯跳过来了。正常电池在没电的情况下充电时间为8到10个小时。

很快就绿灯亮原因两种a充电器型号跟电池不匹配，要尽快更换充电器，否则电池很快要充坏。

b如果充两个小时就跳绿灯，有可能是您需要更换电池了。

4插上去超过12个小时还不跳绿灯。a充电器与电池型号不匹配b电池里面的蒸馏水用完了，需要更换电池3充电器坏了

电动车充电器怎么修？

电动车充电器坏了的维修方法如下：首先检查220V电源是否正常，如果正常就检查充电器插头是否连接完好，其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断。大多数使用情况下220V的电压如果正常，那么就是电源插头出接触不良或充电器烧断电阻熔断丝。

如果是电阻熔断丝烧断，那么久用相同功率的熔断电阻来进行代替及更换。如果以上均正常那就打开充电器的外壳，检查电池是否遭到损坏。

使用万用表检查充电器的电压是否正常，如果电压大于50V，那么就是取样电阻遭到了损坏，这时就要进行更换取样电阻。

电动车充电器的修理方法因充电器型号和故障原因而异。一般来说，如果充电器指示灯亮不能充电，大部分都是这里问题。

您可以先确定电池电压或输出电压，即确定电动车电池电压V或者是原充电器的输出电压。然后确定电池容量或输出电流，确定电动车电池的电池容量AH、或者是原充电器的输出电流。

如果您不确定如何修理，建议您联系专业人士进行检查和维修。

电动车充电器故障查找及检修方法？

电动车充电器常见故障及维修方法：

1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

到此，以上就是小编对于电动车充电器怎样维修好的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动车充电器怎样维修好的3点解答对大家有用。