电动车维修充电器大全图,电动车维修充电器大全图片

kodinid 2024-06-09 30

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动车维修充电器大全图的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动车维修充电器大全图的解答,让我们一起看看吧。

  1. 电瓶车充电器烧了怎么修?
  2. 电动车充电器修理法口诀?
  3. 两轮电动车充电器维修技巧?

电瓶车充电器烧了怎么修?

电动车充电器坏了,建议到专门的维修店进行维修。如果没有门店,也可以到电器维修店进行维修

好的电动车充电器是***用正负脉冲技术,能有效地防止、抑制、消除蓄电池的硫化、极化。可使新电池容量保持较长时间稳定,令已极化、容量下降的旧电池容量恢复,有效延长电池使用寿命2~3倍。具有智能定时保护功能温度自动补偿功能、电网瞬间冲击保护、超强防潮防腐蚀性等等功能。

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(图片来源网络,侵删)

电瓶车充电器使用注意事项

充电器蓄电池组充电时,应先将充电器的输出插头插入蓄电池组的充电插座后,再将充电器的市电输入插头插入交流市电的电源插座;充电结束后,则应先拔下市电插头后,再取下充电器的输出插头。

充电器应工作在通风良好的环境中,不要在烈日或高温的环境下工作,避免因温度过高给蓄电池组合充电器造成危害。在充电过程中如指示灯异常、出现异味或充电器外壳过热,应立即停止充电,并对充电器进行检修更换。充电器在使用和保管中,不要让异物进入内部,更不可使水或其实液体进入充电器,以免造成充电器内部短路损坏

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(图片来源网络,侵删)

一般稍回来只能更换电动车充电器最常见的是通电指示灯不亮,没有反应。打开壳多会发现保险管炸裂,没有保险管的会看到电路板反面的细窄铜箔烧断,那就是保险。

2、仔细看还会发现振荡管旁边的保险电阻炸皮。这时候万用表测量四个整流二极管绝对有坏的甚至全坏掉。

电动车充电器修理法口诀?

、电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分,阻值150K,功率2W。

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(图片来源网络,侵删)

2、启动困难:有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF。

3、电动车充电器一直绿灯:有四种情况。充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻;电池开焊,用万用表检查;充电器保险烧坏,更换充电器;电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。

4、电动车充电器一直红灯:这是蓄电池极化和电池失水的原因。及时保养处理就能恢复。方法是;蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。

两轮电动车充电器维修技巧?

1.检查充电用的插头与充电器插头,看是充电用的排插未通电的问题,还是电动车充电器上面沾到东西导致不通电。

2、如果是电动车充电器通电指示灯不亮,也没有其他反应,可先打开外壳查看,如果发现保险管炸裂,或者看到电路板反面的细窄铜箔烧断,那么就是保险的问题,可进行更换,或让专业人士更换。

3、查看判断电充器坏了的原因,若充电时红灯不能转绿灯可能是,电动车电池单节损坏而致使电压过低或电池严峻失水电流过大等。

4、若是指示灯不亮可能是充电器损坏或指示灯损坏,若电扇异响或不转可是电扇损坏或电路毛病。

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常见故障一:保险丝管熔断——1、首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异味;2、再测量电源输入端的电阻值,若小于20OkΩ ,则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的;3、最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等。

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常见故障二:无直流电压输出或电压输出不稳定——1、首先,用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,排除高频整流二极管击穿、[_a***_]短路的情况;2、再测量各输出端的直流电压,如果这时输出仍为零,则可以肯定是电源的控制电路出了故障;3、最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏,如果上述元器件有损坏,更换好新元器件,一般故障即可排除。

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常见故障三:无直流电压输出,但保险丝丝完好——1、首先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。具体判断方法是:加电测UC3842的7脚对地电压,若7脚电压正常并且8脚有+5∨电压,1、2、4、6脚也会有不同的电压,则说明电路已启振,UC3842基本正常。若7脚电压低,其余管脚无电压,则说明UC3842已损坏;2、如果这几只脚都未击穿,而充电器还是不能正常启动,也说明UC3842已损坏,应直接更换。

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常见故障四:散热风扇不转——1、首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住;2、若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良;3、若仍不转动,则风扇必坏。

注意事项

由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下,因此,故障率最高

到此,以上就是小编对于电动车维修充电器大全图的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动车维修充电器大全图的3点解答对大家有用。

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