电车充电器烧了能不能维修,电车充电器烧了能不能维修好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车充电器烧了能不能维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电车充电器烧了能不能维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车充电器烧坏了能修吗？
2. 电动车充电器，烧了能不能修好？
3. 电动车充电器烧了，可不可以修？
4. 电动车充电器插头烧坏了能修不？

电动车充电器烧坏了能修吗？

电动车充电器烧了能修，1、充电器维修很麻烦，而且换新的价钱也不贵，许多维修师傅都建议购入新的。2、充电器的输进一些工作在高电压，大电流量的模式下，故障发生率最高；3、如高电压大电流量整流二极管，滤波电容，开关功放管等容易毁坏。

电动车是1种构造简单的出游工具，电动车的核心部件包括车架，电机，蓄电池，调节器。调节器用途作用是调整整车线路的，倘若没有调节器，那电动车是没***常运转的。电机是电动车驱动力的由来，电机能够推动电动车前行。蓄电池是电动车上一个用于存储电力的构件，蓄电池能够给电动车上所有的电子设备供电。蓄电池一样是一个须要定时更换的易耗配件，伴随着充放电频次的增加，蓄电池的性能也可能会持续下降。

只能换新的。

电动车充电器烧了是不能修的。想要给电动车充电器坏了怎么配新的，只要是同款电动车的充电器基本通用，可以去导电动车修理店购买。只有同款电动车的充电器才能对电动车进行正常的充电。如果你使用不同型号的充电器，虽然可能能够充电，但也容易出现问题。

电动车充电器，烧了能不能修好？

电动车充电器烧了不能修。电动车充电器坏了，一般只能选择换新。原因如下：

  充电器作为一款配件，本身就是易损耗品，其使用寿命一般在2年左右，当其出现故障损坏时，一般也到了需要更换新充电器的时间，这个时候如果选择维修已经意义不大，所以当充电器坏了，一般是换新；

电动车充电器烧了，可不可以修？

电动车充电器坏了，对于专职修理师，哪儿坏了他都可以修！对并不太懂而且想知道一点知识的爱好者，你可对充电器有如下初步观测：

1拿到充电器先闻一下，有没有烧焦的味道？如有，这种充电器没有维修价值了，拆零件用吧！

2用万用表10k档量一下220V电源插是否断路，指针不动为最轻者烧保险丝了，这种充电器，虽然换了保险丝，还有好多充电器在你插上220V的瞬间会烧坏三极管等零件，因为充电器爆保险丝前内部有电子元件因高温已击穿短路造成首先烧断保险丝，所以当你确认已烧保险丝了，可不能小看问题简单，往往无经验的修理只是头疼医头，忽略了电子器件的连锁反应，所以要查看四个整流二极管中有两个烧了，这个充电器就没用了，三极管一定坏。

3还有一种坏法就是低压输出的整流二极管因电瓶极板因短路而烧坏输出二极管，所以当你拿到充电器时，先用万用表1k档量一下输入电瓶的插口，没有指示就证明它坏了，此时再量220V插头，如果正常，那还可修复。因为小电路太复杂，你顺着输出看那大的二极管，有的是象三极管一样固定在散热铝板上，我修了好些就这里坏了。

4对于量输出电压有偏高偏低的可在光耦处找到微调，旋一下可在10V以内调节。

电动车充电器插头烧坏了能修不？

能修。

常见电动车充电器故障：

保险丝管熔断：

一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

无直流电压输出，但保险丝完好：

说明充电器未工作，或是工作后进入了保护状态。

无直流电压输出或电压输出不稳定：

如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下。这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象;振痨电路没有工作;电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。

直流电压输出过高：

这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会导致电压升高。

到此，以上就是小编对于电车充电器烧了能不能维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车充电器烧了能不能维修的4点解答对大家有用。