新能源充电器维修测试员,新能源充电器维修测试员工作内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源充电器维修测试员的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源充电器维修测试员的解答，让我们一起看看吧。

1. 充电器反馈电路修理实例？
2. 充电器电阻烧坏不知阻值咋维修？
3. 充电器插电炸了不亮灯是什么故障？

充电器反馈电路修理实例？

1. 充电器反馈电路出现问题需要修理。
2. 充电器的反馈电路主要作用是控制充电器的输出电压和电流。
如果反馈电路出现问题，可能会导致输出电压不稳定、电流过大等问题。
3. 修理反馈电路需要先用工具检测反馈电路的元器件是否正常，如电容、电阻、二极管等，确认出故障的元器件后进行更换。
还需要检查反馈电路的连接是否松动、是否有焊接问题等。
修理完毕后，需要进行测试并进行质量保障。

充电器电阻烧坏不知阻值咋维修？

电动车充电器输出电阻一般来说都是小阻值的保险电阻，它是输出负反馈取样的，阻值一般来说大都在0.1Ω～0.33Ω，功率2～3瓦左右，电阻值越大，则取样电压越高，充电电流越小，最好是按照原设计来更换，如不知道阻值，略微有改动，只要在差不多范围之内，是可以的。在检修的时候，次级电路的触发和控制电路必须要认真检查，尤其是可控硅或是三极管及周边电路。

1、首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异味；

2、再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的；

3、最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。

找一个同型号充电器看一下。电阻器烧毁严重碳化，阻值就无法辨认了。现在由于手机普及率很高，相同型号充电器不难找，拆开看一下最简单。如果找不到，现在开关电源基本电路都差不多，网上有很多原理图，很容易找到是哪个电阻，换一个就行了。

充电器插电炸了不亮灯是什么故障？

充电器指示灯不亮的原因：1、可能是电源无电；2、可能是充电器存在一定的损伤；3、可能是插座出现问题。如果是充电器存在问题，先查看设备是否在保修期，如果在可以更换充电器，如果不在需要修理或重新购买。

充电指示灯不亮充不上电分为两种情况：一个是充电器的事情，一个是电源的事情。

首先要检查自家是否有电，如果有电，不是没电造成的，就要检查是否插盘的问题，可以试着换一个插盘试一下。

还有一个问题就是充电器的问题了，想一想充电器是否曾经磕碰过。如果确认没有人为的损伤，就只能想办法，看一下充电器是否有问题了。用同一个插座，给其他的设备充下电，这样能证明插座是否问题。

插座如果没问题，就是充电器的问题了。这时可以看一下设备是否在保质期内，在保质期内，可以更换充电器，过了保质期可以检查一下，确有问题可以付费修理或购买同款充电器就可以了。

出现这种情况，说明充电器已经损坏，若是手机充电器指示灯不亮，说明充电头已经损坏。充电器插上电源线指示灯不亮，又不能充电，这有几个原因？其一是；充电器损坏，有些是零件烧损，或者是下雨水进去烧损都会造成充电器指示灯不亮，又不能充电现象。其二是充电器的进线有短路现象造成指示灯不亮充电器插上电源指示灯不亮，在排除插座接触不良及电源的故障外，基本上可以断定，充电器已经损坏。

充电器插上电源，灯不亮又不能充电，有两种情况发生，一种是充电器损坏，一种是进线短路的问题。必须要进一步的用办，用表检测或者是插到车上，多插电源尝试几次。如果用手摇动几下指示灯亮了又能充电了1.重新插拔或更换数据线/充电头尝试。（建议使用原装）2.针对电池可拆卸的手机，您可关机取出电池，使用棉签清洁电池触点及手机充电接口尝试。

电池坏了，如果你的手机不是一体机，更换一块新的电池。如果你的手机是一体机，可以到售后网点或者厂家授权网点修机机工程师用专业设备检测 。 拓展： 指示灯不亮的原因： 是关闭了手机充电指示灯亮的选项 开启方法如下插入电动汽车充电器后,指示指示灯不亮,原因是: 1、电源线断开,检查充电器中的电路插头,检查充电器220V是否正常; 2、整流电路故障; 3、充电器中的电路保险丝损坏; 4、305V电压异常,电源管理芯片损坏; 5、充电器无输出。

充电器是否是风冷的。现在电动车充电器一般都***用开关电源，它工作的时候是没有声音的，多数充电器厂家为了给开关电源功率管强迫风冷降温，在充电器里面[_a***_]了风扇。如果这个充电器不是风冷的话，没有声音是正常的。

到此，以上就是小编对于新能源充电器维修测试员的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源充电器维修测试员的3点解答对大家有用。