大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于继电器产品工艺介绍的问题,于是小编就整理了3个相关介绍继电器产品工艺介绍的解答,让我们一起看看吧。
继电器里面有贵金属吗?
首先要明确我们一般传统意义的芯片是由晶圆切割成的裸die(裸硅芯片),加上封装外壳构成的带封装芯片。
裸die与封装上的引脚相连所用的材料,就是黄金。
裸die与芯片外壳引脚相连有两种工艺,一种是wire-bonding,一种是flip-chip。
wire-bonding就是细金丝连接裸die和芯片引脚的工艺,这种工艺是使用最多的工艺。
我想问国产固态继电器哪个品牌好?
宏发继电器比较好。 继电器产品作为宏发电声的主营业务,共有160多个系列、40,000多种常用规格,年出货量超过20亿只,且能够根据客户要求定制数千余种特规产品及承接OEM生产,宏发系列化产品可广泛应用于家用电器、智能家居、智能电网、建筑配电、新能源、汽车工业、轨道交通、工业自动化、安防消防、网络通讯等行业。
国内做固态继电器好点的是西曼顿,西子,新佳,三英。
(1):希曼顿唯一的概念就是说自己是DBC,散热好,但是他芯片***用的是国产的,其实散热想好也好不到那里去,价格也贵,东西不一定好到哪里去。
(2):西子固态继电器,产品内部工艺不好,但是用的东西比较好,进口可控硅芯片,但是价格贵,如果大电流的可以用用,小电流的没有必要。
总体感觉比希曼顿的好(3):产品工艺和可控硅多是国产的,价格也贵,总体比西子的差和希曼顿的也差不多(4):三英固态继电器较为年轻,产品知名度不高,但焊接技术较为突出,耐高压指标高,口碑还不错,发展前景挺大。如果贵公司不差钱,进口的要买还是买皮尔兹、高诺斯、快达和赛德,其他建议不要买,日本人的东西和日本人的车质量是一样的,可以省电,但性能不够好。本人建议:固态继电器行业较为成熟,可选择国内生产的,最主要的还是选型正确。
尤其是选择电流时留有合适的余量,再次就是配散热器使用。
汽车用继电器选型国标?
根据国家标准GB7251.10-2008《低压成套开关设备和控制设备第10部分:特殊用途开关设备和控制设备》中的规定,汽车用继电器的选型应满足以下要求:
1. 工作电压:汽车继电器的工作电压通常为12V或24V,选型时需要根据汽车电气系统的电压要求进行选择。
2. 工作电流:继电器的额定电流应满足汽车电路中的负载电流要求,一般能够承受汽车电气系统中常见的电流波动。
3. 工作温度范围:汽车继电器的工作温度范围应适应汽车工作环境的要求,一般为-40℃~+85℃。
4. 联系电阻:继电器的联络接点应具有较低的接触电阻,以确保可靠的电气连接。
此外,还可以根据具体的应用需求选择其他特殊功能的继电器,例如防水、防尘、高振动等。
需要注意的是,不同国家或地区可能存在不同的标准和规范,建议根据当地的市场需求和标准进行选型。
到此,以上就是小编对于继电器产品工艺介绍的问题就介绍到这了,希望介绍关于继电器产品工艺介绍的3点解答对大家有用。
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