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48V电动车充电器不充电了,但指示灯显示的是电已冲满,怎么维修?
解决方案1:电瓶内没有蒸硫水了(硫酸)、加上去就好了。如不行就换电瓶。解决方案2:拆开充电器,看保险丝是否烧掉,若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外,一般人无法修好。
线路是断的。检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否良好,认真检查插座盒插头是否有打火烧弧现象,是否有线路损伤、断线等。检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求。
电池内部断路了。自助方法:借个充电器充一下,如果可以充,那你的充电器就有问题,用万用表量下电池的开路电压。如果有电池,那电池是好的,否则电池内部故障,需要送修。
出现这种状况有3种原因造成的:充电器输出线中有一根线断路,尤其常见在电源输出线的三眼插头根部中有一根线断路,造成线路不通,充电器无法充电,这只能更换充电输出线才能解决。
48伏电瓶充电器原理与维修
其实就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不工作,充电器无电压输出。
如此在4A附近不停变化。充电器原理 如果想改变充电器的最大充电电流数值,可以调整RR1R33//R34电阻的数值。不过由于R1电阻过小,很难调整。所以可以通过调整R1R33//R34来实现。
v电瓶车充电器原理48V电瓶车充电器的原理是通过交流电转换成直流电,再经过控制电路调整电压和电流,将电能输送到电瓶中。充电过程中需要监控电瓶电压和电流,并在充电完成后停止充电。
高压不工作无非是以下几个原因:3842不良或其***电路有元件损坏。光耦不良或损坏。TL431不良或损坏。8N60场效应管不良或损坏。
由MC3842组成的输出功率可达120W的铅酸蓄电池充电器如图2所示。
电动车电池充电器工作原理为蓄电池放电。充电器充电就是在蓄电池放电后,按与放电电流相反的方向用直流电通过蓄电池,使电能在蓄电池内转化为化学能储存起来,恢复其工作能力,这个过程叫做蓄电池充电。
48V电动车充电器坏了,怎么修?
1、应该是电阻坏了,换一个亲的的电阻就可以了。48V电动车充电器坏了,插上以后绿灯一直亮,是充电器的电阻坏了,换电阻。充电器电阻坏了,不能正常转换,换电阻。正常情况下红灯正常充电,亮绿灯表示电池充满了。
2、如果充电器损坏一般是无法维修的,只能重新购买匹配的电动车充电器。
3、正负级接反坏了,一般需要检查充电器内开关变压器次级电路;2,整流二极管和输出转换管子需要检查;3,输出限流电阻容易开路。电动车充电器-恒压充电。每只单体电池均以某一恒定电压(一般取单格电池数×5V)进行充电。
4、维修方法:首先应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏。具体判断方法是:加电测uc3842的7脚对地电压,若7脚电压正常并且8脚有+5∨电压,6脚也会有不同的电压,则说明电路已启振,uc3842基本正常。
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