大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修电器电工的问题，于是小编就整理了5个相关介绍维修电器电工的解答，让我们一起看看吧。
电工在维修电器了，为什么首先用电阻测量？
电工在维修电器时首先测量电阻，因为首先测量电阻可以判电器是否在短路状态，还是在开路状态，这样才能判断电器是否可以接电源，(因为如果是短路状态接电源是会跳闸，或烧坏机器的。)如果开路状态，那就首先查保险管是否完好，这些检查都是初步排除故障的手段。所以先测电阻。
58上门维修是咋收费的？
一上门就30'不论你修不修，来了没有100块钱他是不会走的.
我听业内人士跟我讲，58同城很多商家都是虚拟商家，他们并没有自己的维修人员，都是接了单在微信群中以一单10-20元的价格卖出去，层层倒手后落到维修工手里，而这些维修工普遍没有任何维修资质，技术经验因人而异，维修质量毫无保障。
58同城上门维修的收费一般要看维修的东西，各种维修的价格都有区别，正常情况下都是上门费+维修费（手工类的）+更换配件的配件费用。
再一个就是上门的距离也有一定的关系，肯定是距离公里数越短上门费越低，我们是三线城市，一般5公里以内上门费都是50。
物业的电工可以上门吗？
物业的电工是可以上门的，家中有停电，电线电路出现问题，或者电器有故障，都可以找物业公司的电工上门服务的，有些物业公司***是免费的，但绝大数物业公司的电工***是收费的，在物业公司办公室的墙上有电工***收费的项目和收费标准。
物业的电工当然可以上门的。
物业的电工师傅一般都是持有国家经过考核后颁发的电工证，都有非常丰富的实践经验。
不过物业公司的电工***，一般都会收取合理的费用。毕竟业主家里的水电设施等线路管件，物业没有义务或权利维修与安装，都是业主自家的责任。只有公共区域的用电才是物业公司负责的范围。
船员电工一般做什么的？
电工就是玩电的，过去有电机员现在取消这个职业了，但是船上非常需要这么个玩弄电的技术人员，所以有的船又用上了，别的船队我不详中远海运，这海运船队是有的，有的船称为电老轨，电机员，有的称电工，他主要的工作为电，凡踉电有关联的都管，维修，维护设备，发电机日常工作，并电及换灯泡这小活都参与并管理，在大管轮和轮机厂领寻下，主要是轮机长领导下工作
1、根据机器设备状况及时诊断并排除故障；
4、掌握公司机器设备使用情况，定期对设备进行巡查，发现问题及时处理；
5、认真做好预防性维修***及巡查工作，严把设备质量关；
7、负责公司机器设备的保养、维护、维修；
8、负责公司各项行政维修。
任职资格：
1、品行端正，能吃苦耐劳、服从分配；
2、2年以上工作经验，具备中级以上电工证；
船员电工叫电机员，是机舱的工作人员，一般负责船上的各类电器设备、航行灯、锚灯、甲板照明灯、生活区的照明灯、等各种灯泡的维护及更换，驾驶台各种仪器电路的维护，船上的用电部分基本都是电机员负责，还需要协助轮机长做好机舱的各项工作。
电工专业除了加装涉及到哪些内容？
电工专业涉及方方面面，你说的加装是不是家装？如果是家装电工的话是电工行业很小的一个分支。目前在家装电工行业来说只要会普通的电工知识以及一个好点的师傅带就可以入门了。对于家装电工来说主要知识点在于如何计算载流量，也就说要知道什么样的电器用多大的导线。此外还要知道线路布局的合理性，为业主既节约线材又能满足运行要求。普通家装对技术要求不高。家装电工今后会往智能化方向发展，可以学一些自动控制、通信等方面的知识。
电工除了家装外还有户外高低压设备安装，这个是很辛苦的职业，风吹日晒，还具有一定危险性，工资方面和话，除非你混久了，当上项目经理或者总工还不错，一般城市的户外高低压设备或线路安装也就300多一天，而且供电部门和安监部门经常慰问[灵光一闪]。此外还有机电一体化，要学会PLC，水平高的月入几万不是梦。还有弱电维护、[_a***_]厂房用电维护、家电修理、汽车电工修理、自动控制等等都是电工的活。
你可以根据自己所学以及兴趣进入一行，如果你还年轻就到处折腾一下，如果上了年纪就选一个慢慢经营。无论哪一行或哪个专业，只要认真做事，不断学习日子总会好过的。
到此，以上就是小编对于维修电器电工的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修电器电工的5点解答对大家有用。
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