大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于功率继电器并联电阻的问题,于是小编就整理了4个相关介绍功率继电器并联电阻的解答,让我们一起看看吧。
继电器里面为什么会并联个电阻我的继电器是汽车用?
在Q2开通瞬间,通过电容C6使继电器吸合,之后C6逐渐充电,流过继电器的电流逐渐降低,但是电阻R5可以保证继电器电流不低于释放电流。
RC并联后与继电器线圈串联的作用是利用继电器吸合电流与释放电流的差,既保证继电器在Q2开通时立即吸合,同时又在吸合期间降低流过Q2的电流。继电器线圈两端并个电阻会短路吗?
这要看电阻=多少欧姆?通过电阻的电流与电阻两端的电压成正比,与电阻阻值成反比,即服从欧姆定律。
举例:24V直流继电器,线圈两端并联10K电阻,则其线圈得电时,流经电阻的电流=2.4mA,换言之,24V电源负荷需增加。
小结:是否形成短路?电阻值及其功率是关键,还有24V电源容量。
继电器并联原理?
原理是:继电器工作时,电磁铁通电,把衔铁吸下来使D和E接触,工作电路闭合。电磁铁断电时,失去磁性,弹簧把衔铁拉起来,切断工作电路。常见的继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。用低电压控制高电压;远距离控制;自动控制。
一般的继电器的控制方式都是通过一个三极管去控制继电器的开和断,继电器线圈通电时闭合,继电器线圈失电时断开。
当继电器闭合的时候,电路进入工作状态,二极管没有多大作用,二极管的作用在于继电器断开的时刻。由电磁感应的原理可知,继电器断开的时候,电流不能突变,两端会产生一个反电动势,这时就可能会损坏到相关元器件和线圈。
此时二极管就起到作用了,继电器闭合的时候二极管截止,继电器断开的时候二极管导通,由此形成一个回路自我消耗掉,这样就能起到续流保护的作用。
在继电器线圈两端并联电阻和反向并联二极管各起什么作用?有什么不同?
因为继电器线圈在断电的一瞬间会产生一个很强的反向电动势,对其它元件有影响,在继电器线圈两端并联电阻和反向并联二极管是用来消耗这个反向电动势的,通常叫做消耗二极管和消耗电阻;直流继电器一般***用二极管,并联电阻的比较少见,具体有什么不同我也说不清楚。
到此,以上就是小编对于功率继电器并联电阻的问题就介绍到这了,希望介绍关于功率继电器并联电阻的4点解答对大家有用。
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