分电器维修点火线圈：怎么维修点火线圈？

今天给各位分享分电器维修点火线圈的知识，其中也会对怎么维修点火线圈进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、如果分电器坏了点火线圈会不会有电
• 2、汽车分电器坏了的症状是什么
• 3、汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些?
• 4、检修点火系统高压电路故障
• 5、汽车分电器保养:要清洁哪些部位?怎么进行触点研磨?触点的间隙如何调整...

如果分电器坏了点火线圈会不会有电

1、如果汽车的分配器坏了，就不会起火，发动机也不会正常工作。当然，分电器坏了直接的问题是影响点火性能。具体情况很多，常见的故障症状有：启动困难；点火不良；高压泄漏等。

2、汽车分电器坏的症状如果汽车分电器坏了，发动机不能准确点火，会导致发动机工作效率下降或不工作。一般汽车的分配器坏了，不会起火，发动机也不会正常工作。常见的故障症状有：启动困难；点火不良；高压泄漏等。

3、但是一旦分电器破损，将会导致发动机工作效率降低或者不能工作。

4、汽车分电器坏了会出现以下情况：汽车分电器坏了会出现没有火，发动机工作不正常打不着车。多见的故障症状是：启动困难；点火不良；高压漏电等。

5、分电器坏了会有以下的症状：车子不易启动，启动困难，或者车子行驶过程中突然熄火。分电器刚开始问题不严重的时候，只是偶尔打不着火，怠速不稳，排气管声音不匀称。

6、汽车分电器损坏的症状如果汽车的分电器坏了，就不会起火，发动机就不能正常工作，汽车就发动不起来。常见的故障症状有：-启动困难；-点火不良；-高压漏电等。同时发动机会出现爆震、抖动、加速不畅、排烟异常等症状。

汽车分电器坏了的症状是什么

分电器驱动轴衬套磨损严重，会使分电器驱动齿轮与分电器驱动轴套之间的间隙过大和超限，会造成分电器总成在发动机运转时甩头抖动。传动轴在气门凸轮轴传动齿轮的推动下上下移动并偏转。

分电器坏是什么原因造成的分电器盖的作用分电器盖坏了的表现有：启动困难、点火不良、高压漏电、爆震、抖动、加速不好，排烟异常等。

如果分电器坏了，会出现多种症状，包括点火不良、高压漏电等，同时发动机会出现爆震、抖动、加速不畅、排烟异常等症状。汽车分电器是汽油机点火系统的一部分，根据各缸的点火顺序，向各缸的火花塞输送高压电流。

汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些?

如果有火，则为触点故障（如触点烧蚀、太脏、不能闭合等），可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等方法来排除故障；如无火，转入下一步。

高压电路的故障大多***用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体36mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系通工作正常。

高压电路故障大多***用高压试火法，即拔下分电器中心高压线或气缸高压线，将线头放在离气缸体36mm处，启动发动机进行试火。如果有火花且火花很强，则表明点火系统工作正常。

检修点火系统高压电路故障

② 按喇叭不响，开前照灯不亮。用导线在起动机接线柱试火，如有火，则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路；如无火，则故障是蓄电池电量不足或其线路故障。蓄电池电量不足，应充电；线路断路，应重新接通。

、高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。

高压电路的常见故障有高压无火、高压火弱、点火正时不良等。

汽车分电器保养:要清洁哪些部位?怎么进行触点研磨?触点的间隙如何调整...

车辆行驶5000公里后，应清洁分电器外表的污垢，取下分电器盖，清洁其内部。

清洁：平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。

分电器应使用干净的抹布清洁分电器盖内的污垢，清除分电器触点处的污垢，消除触点烧蚀的痕迹，检查高速触点之间的间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器的所有润滑点。 年度维护内容 检查点火正时并调整汽车发动机的点火正时。

触点研磨：分电器的触点在经过一段时间的使用后，其表面会出现凹凸不平，以致影响点火正时，或电火花不良，或造成发动机怠速不稳，加速不良，甚至无法起动，此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹。

执行一级保养的全部内容。测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。检查并紧固发动机前后支架螺栓。

在拆下分电器盖时，可向分电器轴的润滑毛毡内注入几滴润滑油。无触点点火系由于没有触点，此部分不需定期进行维护。如果怀疑其有故障，应检查磁极间隙（0.300.4Omm）。

关于分电器维修点火线圈和怎么维修点火线圈的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。