意大利大功率电器,意大利大功率电器品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于意大利大功率电器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍意大利大功率电器的解答，让我们一起看看吧。

1. 意大利电压多少？
2. 史泰格mlg65c属于什么级别的？
3. 现在世界最先进的直升机是什么？

意大利电压多少？

意大利电压127/220v，频率50hz。

电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。

电压的国际单位制为伏特（V，简称伏），常用的单位还有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。

意大利的电压是36伏。但不能做到大功率远距离输电。所以没有一个国家***取36V供电线路。127/220V是意大利单相交流电的两种电压等级。

因为127 x √3 = 220V，就像我们使用的单相220V与三相380V的关系一样，在380V三相四线制系统，利用一线一地的方法，可以很方便地获得220V。127V也可以方便地从220V三相四线制中利用一线一地方式获得

史泰格mlg65c属于什么级别的？

史泰格mlg65c属于中高级别。

史泰格音响是意大利品牌。音色、超大功率和绝对可靠。

史泰格品牌利用独有的配件，突破了所有难以攻克的汽车HI-FI系统的限定，突破了许多不可能达到的标准，全新地改变了人们的对汽车功放的偏见。STEG汽车功放，适合“大功率”的应用，适合顶级竞赛和专门的SQ挑战系统.STEG在效能和实用性的方便安装方面具有无与伦比的优势。

现在世界最先进的直升机是什么？

目前全世界范围内各国军队之中装备有武装直升机还是比较多的，可真正能够独立研制出武装直升机的国家却并不多。

要说，目前世界上最为先进且综合作战能力强的一款武装直升机，恐怕还要属由美国独立开发设计生产制造的“阿帕奇”重型系列武装直升飞机了。并且，也该型武装直升机也已经问世多年，世界上却依旧没有一款其他国家研发的重型武装直升机，在综合作战能力上和武装直升机的先进程度上，要全面超过美军大批量装备的美制“阿帕奇”系列武装直升机的。

当然了，如此综合作战强大的重型武装直升机，其相关的造价还是非常昂贵的，也据国外相关的新闻媒体报道称，配备了毫米波雷达的美制“阿帕奇”重型武装直升机，给美军部队自己装备的***购价就高达7500万美金。

不过，再强大的武装直升机也是有踢到“铁板”的时候，在21世纪初由美国发起的伊拉克战争之中，美陆航部队装备的美制“阿帕奇”武装直升机就因为过分轻视伊拉克陆军部队的野战防空装备的威力，贸然前出进行攻击。不料，却被早已埋伏好的伊军少量野战防空武器锁定，美制“阿帕奇”重型武装直升机不少有挂彩，还有一些被击落。

未来，也随着国产大功率军用涡轴发动机的不断成熟且能堪大用，以及中国军用航空工业越来越强大的研发军用重型武装直升机的能力，未来中国也完全可以推出一款高性能的重型武装直升机，去与美制“阿帕奇”一较高低。

要说世界上最先进的直升机就说说看我国装备的最先进的武装直升机，那就是景德镇生产直-10武装直升机了，这是我国研制的一款具备世界水平的武装直升机，各种航电设备都是同类直升机中的佼佼者。直-10武装直升机是我国在直升机工业上的突破，之前研制的型号无一例外都是在国外型号的基础上研制而来的，包括直-9和直-8系列等，而直-10武装直升机就不一样了，从外形上看看与世界上任何一款直升机都不一样。

目前直-10武装直升机已经在我国陆军航空兵部队大批装备，而且还被空军空降兵部队装备，这是我军现代化装备的一款有力的武器。不过与世界上其他一些武装直升机包括AH-64阿帕奇相比还是有所区别，这就是动力装置。航空发动机一直是我国航空工业的一个软肋，直-10武装直升机也是如此，不过如今随着我国涡直发动机的进步，其发动机功率已经有了明显的提高。

而运输机直升机方面世界上先进的型号有许多，其中运用最为广泛的就是美国西科斯基公司的黑鹰UH-60直升机了，这款直升机被众多国家***用，从军事用途到民用领域都能见到其身影，西科斯基公司估计这款直升机未来还有40年的市场前途。我国在运输机直升机上也有所发展，这就是还没有公开的一款型号，根据网上的图片显示与美国的黑鹰直升机极为相似。

直升机是一款比固定翼飞机还要难以研制的航空器，世界上具备直升机研制能力的国家比能够研制战斗机的国家要少的多，目前主要的生产厂商集中在欧美国家，比较著名的就是美国西科斯基，贝尔公司，波音供公司，欧洲空客公司，意大利莱奥纳多公司等。

难得题主起早贪黑想出这么一题目，如果回答不好，真是有点对不住他。魂舞大漠来说说吧。说起直升机，对于我们来讲，都不亲热。我国长期两样飞行器最落后，一是直升机，再一个就是运输机。运输机现在我们得不错了，直升机也迎来了一个靓丽的春天，从直-10，直-11，直-15，直-18，直-19，到直-20，型号旋至已是一大串，这搁在过去，是想也不敢想的事呀，不过，还缺几个型号，都知道AH-64“阿帕奇”，卖得很疯狂，作为重型武装直升机的代表之作，性能自然非常出色。如美国做过重大升级的CH-53K“种马王”，做为重型直升机的拔山抗鼎之作，真堪娇娇者。要问还有没有？想想，还真是没有了。如CH-47“支努干”一类，属重型稍轻的一种，用得也很好，只是构型复杂，因机体体积庞大，在通用性上不是很高，只是美军用惯了手，有些人看着眼热，稀里糊涂也跟着买就是了，它与CH-53K完全不在一个重量级上，好用还是“超级种马”，这就是它今天成王的原因呀。

●我们是如何考虑的？中俄重型直升机，如“种马王”者，正在打造之中，如图，像这么重的直升机，我们以前没造过，借鉴一点设计经验很重要，如今俄罗斯也没有类似型号，所谓米-26号称现在最大的，通用性很差，不是我们想要的，不过，不得不说，当了紧，可以用一用，比如08年那次，吊运重型机械装备紧急抢险，也因此，重型直升机，我们绝对要造。为了是次合作，中俄谈了不短的时间，具体细节我们不去说它，总之谈成了，现在即进入了详细设计阶段。依中国现在的技术能力，想干的事，一准能干成了，这点自然不用担心，妥妥的，一款重型直升机，五年内要完成交付，时间就在2023年左右。重型有重型的好处，方便吊运大型装备。没有的话，使用即要受到限制。

●中国“阿帕奇”。魂舞大漠有兴趣与网友们打个赌，2019年，我们自己的“阿帕奇”一定能亮相，不用再没出息地掉下来三尺长的口水了。个人判断的理由很多，说白了，现在我们有了这样的技术能力，在军事上也有需要，重型武直，无论陆军，还是海军，同样都是需要的，比如海军，弹挂得多，装在两栖攻击舰上，对支援步兵登陆作战，威力还是不俗的。前苏联当年别出心裁搞出一款米-24，又能执行运输任务，还能拥有强大的火力突击能力，直令世间叫响了“母鹿”的大名。其实，重型武装直升机，现在俄罗斯三款三型，弄得毫不逊色“阿帕奇”，作战特点非常突出和优秀，卡-52和米-28各有千秋。只是觉得弄得太多了，性能上多少有些重复，可以讲必要性不是很大。中国要打造重型武直，会以这四款，哪种型号来打造，或说长得像极了谁，以为还是“阿帕奇”斯基的可能性大一些，之所以称为斯基，不是谁像谁，这样称呼好玩一点，谁要不服，斯基一个可以试试。

到此，以上就是小编对于意大利大功率电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于意大利大功率电器的3点解答对大家有用。