继电器功率比原来大可以用吗：继电器功率比原来大可以用吗？

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本文目录一览：

• 1、减速启动马达继电器能增大功率吗
• 2、今天烧了一个接触器,然后用一个比原来电流大的接触器换的,可以吗?
• 3、汽车常闭继电器有必要安装大功率的吗
• 4、电动车新换继电器功率大于原车继电器功率会烧充电器吗

减速启动马达继电器能增大功率吗

1、放大：灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。（3）综合信号：当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

2、不能！ 步进电机驱动不同于直流电机和交流电机。

3、行的。你要先用温控器的常开触点控制继电器的线圈，再用继电器的常开触点带负载。但是继电器的触点只有5安和10安两种，我不知道你负载的电压，你自己根据I＝P/U（2000W除以负载的额定电压），就可以算出电流。

4、放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

5、可以用。a代表电流，数值越大功率越大，能用150a，只是有点大材小用。启动继电器是***用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。启动继电器是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路。

今天烧了一个接触器,然后用一个比原来电流大的接触器换的,可以吗?

1、完全没问题，你就是换个100A的也没事，关键是 1 要保证你的热继完好，能够保护电机。2 热继能与接触器完好连接。

2、接触器运行一段时间跳闸，应该不是接触器的问题，先查一下接触器控制回路比如电源、保护器、热继电器运行情况。

3、接触器电流过大起火，迅速用 四氯化碳 或 干粉灭火器 扑救，然后清理现场，换线路，重新换只电流大些的接触器接上。

4、接触器相当于一个电路的闭合开关，不能改变电路的电压，大一点的接触器过载电流承受力更强一些，对电压没有影响。

汽车常闭继电器有必要安装大功率的吗

1、一般情况下，工作电流小于2---5安培的（相当于12伏电系30---60瓦特，24伏电系50---100瓦特）不需要安装继电器，工作电流大于3---5安培的安装继电器；还要看工作状态是短时、断续、连续的等，具体情况具体分析。

2、汽车线路中，功率大，电流大的地方就应该用继电器。如起动机，起动电流大，就得用专用的起动机继电器。大灯，喇叭，电流都很大，都得用继电器。开关触点电流小，加继电器才能正常运行。

3、通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。说白了就是小电流控制大电流，比如汽车照明用继电器间接控制，是自动开关元件。

4、一般100安继电器在正常工作时，承载是100安电流通过是安全的，而200瓦大灯正常照明时，需要输入是8安电流。

电动车新换继电器功率大于原车继电器功率会烧充电器吗

1、电动车充电器不一定使用继电器，而是使用晶体管或是功率MOS管进行控制。这种元件可以放便的控制充电电流。而继电器只能通断无法控制电流。

2、会的。转换器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。

3、充电器被烧坏的原因：充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。

4、电动车的控制器可以换大点的瓦数。但改装的电动车控制器功率不要太大，最好是电机功率的5-2倍，过大了电瓶受不了，耗电太大了；你的电机也会受不了，线圈就要烧掉了。

5、额定功率额定功率是指用电器正常工作时的功率。它的值为用电器的额定电压乘以额定电流。若用电器的实际功率大于额定功率，则用电器可能会损坏；若实际功率小于额定功率，则用电器无***常运行。

6、不可以。电动车充电器的功率大小确实会影响到充电效果，充电器的输出电流越大，其功率也就越大，使用一个功率较大的充电器给一个功率较小的电池充电，会导致电池过充，甚至会烧毁充电器。

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