车载电器功率怎么用,车载电器功率怎么用的

kodinid 2024-10-04 49

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车载电器功率怎么用的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车载电器功率怎么用的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车的最大功率和最高速度都是怎么理解?他们又是什么关系?怎么换算?
  2. 汽车空调功率有多大?如果用电瓶充电器供电能行吗?

汽车的最大功率和最高速度都是怎么理解?他们又是什么关系?怎么换算

汽车的最大功率意思是汽车发动机在一定的转速下达到的最高力量,通常用马力或者千瓦来计量,1千瓦=1.36马力,一般来说汽车的最大功率越大,汽车的发动机也就越好。(同时耗油量也就越高)

汽车的最高速度是指一部车在速度上的极限,(一般来说,功率越大,车的最高速度就越高)当然了,一般车厂商会把这个最高速度限制在他们认为较为安全的范围内。比如说宝马M系列和奔驰的AMG一般会限定在250KM/H的范围内,当然凭这些发动机,跑300是没有问题的,只是要刷行车电脑(ECU)解锁才行,而且要有足够好的道路和绝佳的勇气,而至于用最大功率来换算最高速度这是行不通的,因为最高速度还取决于车重,空气套件等这些外在因素,比如说阿波罗这款小车,虽然最大功率没有多大,但凭借着车轻和空套等方面的优势,最高速度可以堪比兰博基尼的。差不多就这些,希望你能满意

车载电器功率怎么用,车载电器功率怎么用的
(图片来源网络,侵删)

汽车空调功率有多大?如果电瓶充电器电能行吗?

第一,燃油车几乎没有电动压缩机空调,如果谁知道有的,请告知。

第二,混动大部分是电动空调,电池电压比较高容量比较大,能支持较长时间的熄火开空调。

第三,两田一类的混动车,也是电动空调,电池电压也较高,能熄火开空调,但因电池容量太小,支持的时间非常短。

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“一般1.6排量的小车在日常行使时其输出功率大概在30-40kw” 。像奥拓这样的车子,最大功率也差不多这么大,但是注意,是“最大”。发动机待机,或是正常行驶,正常输出功率应该是其1/3或1/4 ,否则,发动机会因长时间输出功率过大而烧坏(俗称“开锅”)。

不可以。两者的电压不同,要冲的话会给充电器或者电平烧坏。

  电动车用的铅蓄电池,是36V或48V,容量为10-20AH,属于电压高、容量小的电池。所用的充电器电压在40多至50多伏,电流在2A以内。

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(图片来源网络,侵删)

  小汽车的启动蓄电池,电压一般是12V,容量在60AH左右。所用充电器的电压不到20V,电流近10A。

  两者所用的电池差别很大,用的充电器也大不一样。如果用电动车的充电器给汽车电池充电,充电器很快就会因过载烧毁。

燃油车一般很少有电驱动空调的,只有少数高端大型车辆使用,电驱动行车空调电机会额外占用空间,还要加大电池,势必造成车内空间减小,市场效果差。

另外电驱动空调能源要二次转换,在我国现行排放要求下很吃亏,30万以下想要电驱动空调你只能看看两田的混动车

汽车空调(制冷)开启后需要消耗3-7kw的功率,当然是消耗发动机的功率。因此小排量车型开冷气会觉得汽车动力下降。而空调制热不消耗发动机功率,利用发动机废热通过热交换来制取热风,但是制热功率也超过2kw。

现在不少汽车都***用电动压缩机,例如带有驻车空调的车辆,***用的就是电动压缩机。车辆熄火后用电瓶为电动压缩机供电,可以实现熄火吹空调。
以20cc的压缩机为例,功率在500w-1000w之间,制冷量可以达到2000w。12V供电时最高工作电流已经超过100A,维持电流也在40A左右。

生活中常见的电瓶充电器(铁芯式)最大输出电流不过30A左右,而且还不能长时间输出。开关电源式充电器输出电流不会超过15A,因此用普通的充电器难以为压缩机供电。

24V的电动压缩机工作电流比12V压缩机降低一半,工作电流20-50A。如果充电器功率足够大,实际功率超过1000w、那么是可以为电动压缩机供电的。这类充电器很少见,世面上充电器大多数标的是最大功率/峰值功率,实际功率小很多。
只有上图这种启动电源/充电一体机才能直接为电动压缩机供电,这种电源输出的直流电流可以达到100-200A,既可以直接启动车辆,也可以为电瓶充电,但是价格也很高。

到此,以上就是小编对于车载电器功率怎么用的问题就介绍到这了,希望介绍关于车载电器功率怎么用的2点解答对大家有用。

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