汽车维修工继电器性能检测：汽车继电器的检测方法有哪些?？

本篇文章给大家谈谈汽车维修工继电器性能检测，以及汽车继电器的检测方法有哪些?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车继电器怎么测量好坏
• 2、汽车上的继电器怎么检修
• 3、汽车继电器好坏怎么判断
• 4、汽车继电器的检测方法
• 5、怎么检查起动机继电器是否被损坏?

汽车继电器怎么测量好坏

1、汽车继电器测好坏的方法：认识继电器，汽车用的一般都是四脚继电器，四个端子分别是供电端30，用电设备87，控制端56和57；直接更换新继电器。

2、汽车继电器的测量方法如下：打开点动开关，然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声，或者用手感觉继电器有无振动。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的；否则，继电器有故障。

3、测线圈电阻：可用万用电表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。

汽车上的继电器怎么检修

为了防止继电器线圈烧坏，需要在修理、维护和电焊过程中温度可能超过80度时，对温度敏感的继电器和电子控制单元进行拆卸。

最常用的；借助仪器 排除法 调换发。夸接、短接等等。非常的多。

检查电源。按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。检查起动机。

汽车继电器好坏怎么判断

测线圈电阻：可用万用电表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。

可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。测量吸合电压和吸合电流 找来可调稳压电源和电流表，给继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测。

外观检查：检查继电器的外观，确保没有明显的物理损坏、腐蚀或松动的连接。检查继电器的引脚和插座是否清洁，没有氧化或腐蚀。

汽车继电器判断好坏的办法如下：利用电机人工启动法，若电机能启动，说明启动继电器有问题。

汽车继电器好坏的判断方法是：接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。

汽车继电器的检测方法

汽车继电器检测方法静态检测：检测线圈电阻，动态检测常闭触点电阻：给线圈通电，检测常开触点电阻3继电器检测方法1。开路检测 万用表电阻测量法可用于检查和判断继电器的质量。用万用表r×100ω档检查脚和脚要连接。

判断汽车继电器坏了的方法：用万用表测量55和56号端子电阻。

观察试灯笔是否亮起。如果试灯笔亮起，表示继电器正常工作。如果试灯笔不亮，那么可能是继电器有问题，或者控制继电器的线路有问题。如果继电器没有通过测试，则应更换继电器或检查相关线路和连接器以解决问题。

怎么检查起动机继电器是否被损坏?

1、利用电机人工启动法，若电机能启动，说明启动继电器有问题。对于同一型号的启动继电器，请按照下图连接电路，进行通电试验，如压缩机正常运转，说明启动器有问题，若应不运转，说明压缩机或电机有故障。

2、检查电源 按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。

3、起动机继电器坏了的现象：起动开关打开后，起动机高速旋转，发动机曲轴无响应。这种现象表明起动机传动机构出现故障，可能是由于传动齿轮或单向离合器的磨损造成的；起动机不能正常工作，驱动齿轮而不转动。

4、检查设备或电路是否无***常启动：如果你尝试启动设备，但没有任何反应，那么可能是继电器发生了故障。继电器的主要功能是在电路中打开或关闭电流，如果它无法完成这个任务，那么设备可能无***常工作。

5、点火开关打到锁止档，拔下起动机继电器。给85和86通电，用万用表电阻档测继电器30和87电阻。电阻小于1Ω，说明继电器完好。

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