大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车载电器的电流与功率的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车载电器的电流与功率的解答,让我们一起看看吧。
汽车电瓶的电压一般是12伏,那它的功率和电流是多大?
可以这样计算:(依照40AH-12V电瓶为例)充电电流约等于5C,约8A,充电功率=14V*8A=112W稳定的放电电流最好小于4C,即不超过10A,功率约120W瞬间电流不能超过0.6C-5秒钟,即60A-5秒钟。功率约700W
汽车启动时需要多大的电流?
汽车启动需要100到300安电流,发动机的排量越大,启动电流越大。启动电流是指在零下17.8摄氏度和零下28.9摄氏度的条件下,可获得的某特定意义下的较小电流,可以把蓄电池的启动能力与发动机的排量、压缩比、温度、启动时间、发动机和电器系统的技术状态及启动和点火的较低使用电压的变量联系起来。
汽车打火电流是100至300安培之间。如果汽车的发动机排量大,启动电流也会相应增大。
车的启动过程是,当起动机通过飞轮带动发动机达到500-800rpm时,发动机点火,然后起动机的齿轮就会脱离飞轮上的齿圈。在启动过程中,启动器需要在很短的时间内从电池中获得大量电能。一般来说,汽车的启动电流在100到300安培之间。如果发动机排量大,起动电流也会相应增加。不同的发动机会配备不同的起动机,汽车起动机一般功率在1kW到3 kW之间。
汽车启动后,发电机会工作,产生的电流主要供给整车的电气元件。如果发电机产生的电流大于车载电器消耗的电流,剩余的电流将充入电池。一般来说,发电机的功率也是有限的。汽车发电机的功率一般在1kW到2kW以上。如果电池充满电,车载电器消耗多少电流,发电机输出多少电流,没有浪费。发电机需要消耗发动机的能量,电流的产生符合法拉第定律。没有负载,即使导体切割许多磁感应线也不会产生电流,但存在电压差。
汽车蓄电池为汽车启动提供电流。启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右)。当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时,向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,也能进行充电。
车用蓄电池充电电流是多大?
一般是12V左右。
1、放电电压是汽车熄火后放一段时间(20分钟以上)后的电压,也就是点火前的电压,一般情况如果放电电压低于11V就比较难点火启动(如果放电电压经常低于11V,可能电池亏电严重或老化)。
2、启动电压是指点火一瞬间,电压会瞬间下降到某个点,这下降到最低的值就是启动电压,一般是7.5V-9.5V这样。如果启动电压经常低于7.5V,可能电池亏电严重或老化。
3、充电电压是指汽车点火发动机启动后,处于充电状态,一般电压是14V左右。
车用蓄电池的充电电流取决于多个因素,包括电池容量、充电器的额定电流和充电方式。一般来说,充电电流在10安培到100安培之间。快速充电时,充电电流可能会更高,达到几百安培。但是,为了保护电池寿命,常规充电时一般会控制在较低的电流范围内,例如20安培到50安培。最佳的充电电流应该根据车辆制造商的建议来确定,以确保电池的安全和寿命。
到此,以上就是小编对于车载电器的电流与功率的问题就介绍到这了,希望介绍关于车载电器的电流与功率的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llpdw.com/post/60163.html