充电器功率因数与电压,充电器功率因数与电压的关系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电器功率因数与电压的问题，于是小编就整理了2个相关介绍充电器功率因数与电压的解答，让我们一起看看吧。

1. 手机充电瓦数怎么算？
2. 电动车充电器功率怎么计算的？

手机充电瓦数怎么算？

1、充电器输出电压乘以输出电流，如普通手机充电器输出为5V-2A既5X2=10W，充电器上会有标注但标注的为充电器端最大输出值而并不一定是手机充电的功率，实际充电输出会因手机可承受的功率变化而变化。

2、电流在单位时间内做的功叫做电功率。是用来表示消耗电能的快慢的物理量，用P表示，它的单位是瓦特（Watt），简称"瓦"，符号是W。作为表示电流做功快慢的物理量，一个用电器功率的大小数值上等于它在1秒内所消耗的电能。

3、如果在"t"（SI单位为s）这么长的时间内消耗的电能“W”（SI单位为J），那么这个用电器的电功率，就是P=W/t（定义式）电功率等于导体两端电压与通过导体电流的乘积。

观察手机充电器，找到带有文字说明的地方，看它的输出参数。

比如上面写着： 输出 5V 1A

这说明充电器输出电压为5V，输出电流为1A，它的功率就是 5V*1A=5W，其它规格按此计算即可。（输出功率=输出电压*输出电流）

电动车充电器功率怎么计算的？

一般按电池容量的十分之一取充电电流，充电电流乘以60V就是功率。比如12AH电池，充电电流是1.2A，1.2A*60V=72W，这是实际功率，考虑到充电器有一定的功率余量，实际设计应接近100W功率。

           充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。

             充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

          看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电，如果6小时可以充满，那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值内，计算出的结果也只是作为一个参考值。

电动车充电器的功率计算方式为：充电器的额定输出电压乘上充电器的最大输出电流，就等于它的输出功率。比如说该充电器的工作电压是60伏的，它的输出最大电流为5a，那么它的功率计算就相当于：60伏×5a=300瓦。

48V20AH的充电器功率是150W~180W。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。

48V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为51.6V，总耗电为51.6*21=1083.6WH，即约1.08度电。

电动车是60V的，接受市电是230瓦的， 输出充电电压73伏， 电流2.5安培的，直流充电功率输入电池就是180多瓦，充电器上有小风扇，代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功，我还没拆开看过， 不知道里边具体有什么电子元件，电基本用完的情况下， 充电红灯变绿灯约历时八个小时，为停在楼下的电动车充电接了根22米的软延长线，是双包的二块五每米， 线是在五金电器电买的， 让我在那儿卖车的师傅接的，接在直流输出端，并给延长线另配了个插口，方便插拔，并且充电器不用放在外边，不知道60伏直流电压输送同样大小的功率是不是要比市场电线粗。当电用完后充电我有一种***， 原来充电也可以有这么大的功率

到此，以上就是小编对于充电器功率因数与电压的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电器功率因数与电压的2点解答对大家有用。